19 октября 2025 года
на этапе в Хересе, Испания, когда мотоцикл 350RR пересек финишную черту,
титул чемпиона мира WSBK-300 стал нашим.
Впервые в истории WSBK было вписано имя китайского бренда.
С последнего места к славе: Путь KOVE в WSBK
21 апреля 2023 года
стартовал сезон WSBK-SSP300 в Нидерландах, и мы финишировали последними.
Несмотря на критику и сомнения, мы сохраняли решимость и позитивный настрой.
24 марта 2024 года,
Каталония — Мы поднялись на вторую ступень подиума;
это первый в истории трофей для мотоцикла китайского производства в гонках топовых серийных байков.
28 сентября 2024 года,
Арагон — Мы упустили победу всего на 0.01 секунды, финишировав вторыми.
20 октября 2024 года,
Херес — Мы одержали победу, осуществив заветную мечту.
2025 - Доминирование
Вступив в сезон 2025 года, наш накопленный опыт и данные, полученные в WSBK, позволили нам уверенно противостоять жесткой конкуренции со стороны Kawasaki, Yamaha и KTM.
В этом сезоне мы достигли:
5 наград за Самый быстрый круг
2 финиша на третьем месте, 2 финиша на втором месте, 3 победы в гонках
1 титул Чемпиона мира
на этапе в Хересе, Испания, когда мотоцикл 350RR пересек финишную черту,
титул чемпиона мира WSBK-300 стал нашим.
Впервые в истории WSBK было вписано имя китайского бренда.
С последнего места к славе: Путь KOVE в WSBK
21 апреля 2023 года
стартовал сезон WSBK-SSP300 в Нидерландах, и мы финишировали последними.
Несмотря на критику и сомнения, мы сохраняли решимость и позитивный настрой.
24 марта 2024 года,
Каталония — Мы поднялись на вторую ступень подиума;
это первый в истории трофей для мотоцикла китайского производства в гонках топовых серийных байков.
28 сентября 2024 года,
Арагон — Мы упустили победу всего на 0.01 секунды, финишировав вторыми.
20 октября 2024 года,
Херес — Мы одержали победу, осуществив заветную мечту.
2025 - Доминирование
Вступив в сезон 2025 года, наш накопленный опыт и данные, полученные в WSBK, позволили нам уверенно противостоять жесткой конкуренции со стороны Kawasaki, Yamaha и KTM.
В этом сезоне мы достигли:
5 наград за Самый быстрый круг
2 финиша на третьем месте, 2 финиша на втором месте, 3 победы в гонках
1 титул Чемпиона мира
28 марта | Португалия | Гонка 2 - 1-е место (P1)
16 мая | Чехия | Гонка 1 - 3-е место (P3)
Гонка 2 - 2-е место (P2)
13 июня | Эмилия-Романья | Гонка 2 - 1-е место (P1)
26 сентября | Арагон | Гонка 1 - 3-е место (P3)
10 октября | Эшторил | Гонка 2 - 2-е место (P2)
19 октября | Херес | Гонка 2 - 2-е место (P2)
19 октября 2025 года
состоялся финальный этап WSBK-SSP300.
С этого момента класса 300cc в WSBK больше не будет.
После трех сезонов упорной борьбы мы поставили идеальную точку в этой главе.
Многие годы чемпионский титул был монополией европейских, американских и японских брендов.
Теперь мы вошли в историю как китайский бренд.
16 мая | Чехия | Гонка 1 - 3-е место (P3)
Гонка 2 - 2-е место (P2)
13 июня | Эмилия-Романья | Гонка 2 - 1-е место (P1)
26 сентября | Арагон | Гонка 1 - 3-е место (P3)
10 октября | Эшторил | Гонка 2 - 2-е место (P2)
19 октября | Херес | Гонка 2 - 2-е место (P2)
19 октября 2025 года
состоялся финальный этап WSBK-SSP300.
С этого момента класса 300cc в WSBK больше не будет.
После трех сезонов упорной борьбы мы поставили идеальную точку в этой главе.
Многие годы чемпионский титул был монополией европейских, американских и японских брендов.
Теперь мы вошли в историю как китайский бренд.
